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自行车接驳轨道交通行为研究

您现在的位置:诗歌大全 > 当代文学时间2019-07-11 15:26 来源:本站

自行车接驳轨道交通行为研究

摘要第4-5页abstract第5页第一章绪论第9-16页研究背景与意义第9-10页国内外研究现状第10-14页国外研究现状第10-12页国内研究现状第12-14页主要研究内容和技术路线第14-16页第二章自行车接驳轨道交通吸引范围及影响因素研究第16-29页自行车与轨道交通接驳特性第16-20页自行车交通特性第17-18页轨道交通特性第18-19页自行车接驳轨道交通特性第19-20页自行车接驳轨道交通吸引范围第20-25页出行时间成本第21-23页费用成本第23页吸引范围的确定第23-25页自行车接驳轨道交通影响因素分析第25-26页宏观影响因素第25页微观影响因素第25-26页接驳机理分析第26-28页本章小结第28-29页第三章站点建成环境对自行车接驳的影响分析第29-39页轨道站点建成环境与出行行为第29页建成环境要素及其对出行的影响第29-31页轨道站点建成环境对自行车接驳行为的影响分析第31-38页基础数据第31-32页模型构建第32-35页模型分析结果第35-38页本章小结第38-39页第四章自行车接驳地铁混合选择模型的提出与数据分析第39-56页总体思路第39-40页主观态度的构建第40-41页主观态度构建背景第40页主观态度指标构建第40-41页自行车接驳地铁混合选择模型第41-46页模型第41-43页离散选择模型第43-46页数据的获取第46-48页调查背景第46-47页调查点选取第47页样本量及调查内容的确定第47-48页调查数据统计分析第48-55页个人社会经济特性统计分析第50-51页出行特性统计分析第51-52页主观态度指标特征分析第52-55页本章小结第55-56页第五章自行车接驳轨道交通混合选择模型标定第56-67页自行车接驳轨道交通混合选择模型标定第56-62页模型估计第56-59页离散选择模型估计第59-62页自行车接驳轨道交通混合选择结果分析第62-64页个人特性第62-63页出行特性第63页主观态度第63-64页发展策略研究第64-66页用地模式策略第64-65页自行车发展策略第65-66页本章小结第66-67页第六章结论与展望第67-69页主要研究成果第67页研究展望第67-69页参考文献第69-73页附录1第73-75页附录2第75-77页攻读硕士学位期间取得的研究成果第77-78页致谢第78页。

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